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汽车各系统的改变使汽车检测设备也必须有适应的发展

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汽车各系统的改变使汽车检测设备也必须有适应的发展

发布日期:2018-07-03 00:00 来源:http://www.6q5j.com 点击:

    我国汽车维修业起步晚,基础弱,修理手段落后。20世纪90年代,一批批先进的进口汽车检涎设备和仪器涌人国门。四轮定位仪、解码器、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪、电脑动平衡机等昔日十分陌生的检测设备已经成为现代维修企业的必备工具。而这些检测设备需要高素质的人材来使用。


    随着现代电子技术的发展,微机控制的调节装置在汽车上应用已越来越广泛,汽车电脑化已成为发展方向。汽车各系统的改变使大连汽车检测设备也必须有适应的发展,总的发展方向也是电脑化,具体表现在以下几方面。


    汽车线路一般指汽车电气元件之间的导线、连接器及连接点等,结构包括简单的导线、带有屏蔽的导线、双绞线结构的通信线等。有的线路是供电的,有的线路是传输信号的,有的线路是更高级别的通信。随着汽车技术的发展,越来越多的电器应用到汽车上,线路部分已经成为一个系统(称为线路系统),和发动机控制系统等并列存在。


    丰富的经验告诉我们,车辆轮子能发出异响的 只有两个常规原因。一个是刹车片磨损过量后会在行驶时有异响,轮子轴承缺油 也会响,但是经验告诉我们 这两种响声是完全不同的。刹车片响声是清脆的铁片撞击声,而轴承的声响则是沉闷 有力,具有震动? 具备传导能力,可以传递到方向盘上的震动。


    另外,用手去感受轴头的温度 也可以判断是否是轴承的问题导致,轴承损坏是伴随着高温的,但是刹车片碰撞是没什么温度的。通过上述简单的检查 我们假设已经初步认定是轴承造成的响声,接下来我们需要有针对性的进行更为详细的检查。用千斤将车轮顶起。用手去从多个角度搬动 转动轮子,感受轴承的间隙。最终认定是轴承造成的声响,接下来的事情就是程序性的更换了。


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